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加满一箱92号汽油多花8元
4月28日,国家发展和改革委员会发布消息称,根据近期国际市场油价变化,根据现行成品油价格形成机制,自2022年4月28日24时起,国内汽油和柴油价格分别每吨上涨205元和200元。到目前为止,成品油价格在今年迎来了第七次上涨。
许多接受《证券日报》采访的业内人士认为,受地缘政治形势等不确定因素的影响,国际油价的高波动可能成为常态。
据金联创计算,截至4月28日,原油品种均价为108.16美元/桶,变化率为4.12%。
虽然自本轮定价周期以来,国际原油价格继续波动较高,没有单边大幅上涨,但许多机构的监测数据显示,由于原油变化率一直在正范围内运行,国内成品油零售价格限制确实有望上涨。
油价还会继续上涨吗?
国内成品油价格的上涨也证实了该机构之前的预测。也就是说,在上一轮成品油价格大幅下跌后,这一轮成品油价格再次上涨。总体而言,成品油价格在今年内呈现七涨一跌的局面。经过相互抵消,今年以来,汽油和柴油价格分别上涨1645元/吨和1585元/吨;相当于价格上涨后,92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨1.29元、1.36元和1.35元。
卓创信息成品油分析师徐娜在接受《证券日报》采访时表示,随着这一轮成品油价格调整的实施,消费者的出行成本将略有增加。以油箱容量为50L的家用汽车为例,一箱92号汽油将比以前多8元左右。在油耗方面,以每月运行2000公里、每百公里油耗为8L的小型私家车为例。在下一个价格调整窗口打开(2022年5月16日24:00)之前,消费者的油耗将增加约15元。从物流业的角度来看,如果以每月运行1万公里、每百公里油耗为38L的斯太尔重型卡车为例,单辆车的燃油成本将在下一个价格调整窗口打开前增加约388元。
展望未来,金联创成品油高级分析师王延婷在接受《证券日报》采访时表示,进入新一轮定价周期后,由于前期油价过高,预计原油变化率将转为负发展,幅度可能为-1.7%。因此,成品油零售价在下一轮定价周期中小幅下跌的可能性很大。但总体而言,国际原油价格可能在短期内仍保持高冲击趋势。
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