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牛途研究院专业服务_牛途研究院核心团队

发布时间: 2021-12-17 09:52:03      来源:网络      作者:hz

牛途研究院消息,牛途研究院注意到鸿海集团董事长刘扬伟表示,将于2023年在美国和泰国大规模生产电动汽车,他预计明年电动汽车业务将有显著增长。

牛途研究院注意到富士康母公司鸿海集团发布二季度财报,二季度净利润为297.8亿元新台币(约69.4亿元人民币,当前汇率为4.29新台币兑1人民币),市场预估为256.7亿元新台币;二季度营业利润324.8亿新台币,市场预估297.4亿新台币。不论是净利润还是营业利润,鸿海集团在二季度的表现都大幅超出市场预期,也有更多的钱投入电动汽车业务。

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牛途研究院指出,富士康正处在关键的转型期,它过去主要以消费电子代工为主,但干的都是辛苦活,利润率并不高。未来,富士康将转型为高科技产品为主的经营模式,并专注于三大新兴产业,即电动汽车、机器人和数字健康。

中国和欧盟两大经济体,很早就制定了电动汽车优先发展的策略,美国也于近期宣布要大力发展电动汽车。电动汽车毫无疑问是未来的主流,全球数以千万计的燃油车,在将来一二十年内都要替换成电动汽车。这是一个超级庞大的市场,许多企业都想在这一领域分一杯羹。做专业代工的富士康也不例外,其很早就在电动汽车领域进行了广泛布局。

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富士康早在2015年就投资了拜腾汽车的天使轮,随后在2021年1月拜腾汽车资金链断裂,濒临破产时,富士康仍大力相助,斥巨资企图救活拜腾汽车。不过富士康最终和拜腾汽车大股东一汽集团意见不和,富士康最终撤离拜腾汽车。

不过,牛途研究院发现富士康并没有放弃,近半年来,富士康动作频频,接连在电动汽车芯片、动力电池领域投下重金,还和Stellantis集团成立Mobile Drive合资公司,要为后者提供各种软硬件。以富士康在硬件制造领域丰富的经验,它很可能在汽车代工领域站住脚。不仅是组装,它还想为汽车厂商提供更多软硬件产品。未来,我们很可能在汽车领域看到越来越多富士康的身影。

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